बनावट आणि कास्ट व्हीलमधील फरक प्रामुख्याने प्रक्रिया, किंमत आणि वजनामध्ये दिसून येतो.

मॅपल मशिनरीमध्ये व्हील मॅन्युफॅक्चरिंग तंत्रज्ञानाचा खजिना आहे. आज, व्हील हबवर काही लहान ज्ञान समृद्ध करूया

1. विविध प्रक्रिया:

मोल्डच्या निवडीमध्ये, कास्टिंग रिम वाळूचा साचा वापरते आणि फोर्जिंग स्टील मोल्ड वापरते. कास्टिंग रिम नॅचरल कूलिंग प्रोसेसिंग, ज्यामध्ये डिबरिंग, दिसण्याची दुरुस्ती, पॉलिशिंग इत्यादींचा समावेश आहे. स्टँपिंगद्वारे फोर्जिंग तयार केले जाते आणि नंतर मशीन केले जाते.

कास्टिंग तंत्रज्ञान कामगिरी निर्धारित करते. कार्यक्षमतेच्या दृष्टिकोनातून, बनावट चाकामध्ये जास्त ताकद असते, वजन कमी असते, कास्ट व्हीलची अधिक चांगली भरण्याची क्षमता असते, कास्टिंगचे कमी संकोचन आणि उच्च कॉम्पॅक्टनेस असते.

2. भिन्न खर्च:

दकास्टिंगप्रक्रिया सोपी आहे, किंमत तुलनेने कमी आहे, फोर्जिंग प्रक्रिया तुलनेने जटिल आहे आणि उत्पादन खर्च तुलनेने जास्त आहे.

किंमतीच्या दृष्टिकोनातून, समान प्रकारचे चाक सामान्यतः बनावट असते, जे कमी दाबाच्या कास्टिंगपेक्षा खूपच महाग असते.

3. भिन्न वजने:

बनावटचाके केवळ सतत स्टँपिंग प्रक्रियेने तयार केली जाऊ शकतात, म्हणून त्याची आण्विक रचना तयार झाल्यानंतर खूप घट्ट होईल, त्यामुळे ते जास्त दाब सहन करू शकते, म्हणून त्याच आकारात आणि ताकदीने, बनावट चाके कास्ट व्हीलपेक्षा हलकी असतात.

सारांश, कास्ट व्हीलच्या तुलनेत बनावट चाकांची उत्पादन प्रक्रिया अधिक अचूक असते, म्हणून बनावट चाकांचा वापर उच्च श्रेणीतील ऑटोमोबाईलमध्ये केला जातो.

बनावट आणि कास्ट व्हीलमध्ये फरक कसा करावा

बनावट चाके आणि कास्टिंगमधील फरक खालीलप्रमाणे आहे:

1, शैली प्रकार: बनावट चाक दोन-तुकडा, तीन-तुकडा प्रकार साधारणपणे rivets किंवा वेल्डिंग (आर्गॉन वेल्डिंग) सह एकत्र केले जाईल, सामान्य रिम आणि स्पोक रंग स्पष्ट फरक आहेत, हे सहजपणे पाहिले जाऊ शकते की कास्टिंग व्हील एक मोल्डिंग आहे. आणि रंगात फरक नाही.

2, व्हील बॅक तपशील: बनावट चाक आत आणि बाहेर सारखेच आहे, समोर आणि मागे चांगले धातूचा चमक असलेले चमकदार आणि गुळगुळीत आहेत आणि कास्ट व्हीलचा पुढचा भाग खूप चमकदार असू शकतो, परंतु मागील बाजू गडद आहे. स्ट्रिपिंग किंवा बुरचे स्पष्ट ट्रेस (तथापि, ते आता पृष्ठभाग पॉलिश करत असलेल्या बनावट वगळत नाही), काही खराब कारागिरी मागील वाळूच्या छिद्रे किंवा छिद्रांमधून दिसू शकते (परंतु पेंटिंग किंवा प्रक्रियेच्या मागे पाहिले जाऊ शकत नाही). बनावट चाकाचा मागचा भाग साधारणपणे तुलनेने सपाट असतो आणि कास्टिंगवर मोल्डची छाप असते.

3, कोरलेली माहिती: चाकाविषयी माहिती (पीसीडी, सेंटर होल, ईटी, इ.), बनावट चाके सामान्यत: रिमच्या आतील भिंतीवर (सर्वात सामान्य) किंवा माउंटिंग पृष्ठभागावर स्थित असतात, कास्टिंग चाके सामान्यतः मागील बाजूस असतात. स्पोकचा (सर्वात सामान्य), रिमचा मागील भाग किंवा माउंटिंग पृष्ठभाग. सर्वसाधारणपणे, व्हील हब माहिती कास्ट व्हील हबच्या रिमच्या आतील भिंतीमध्ये क्वचितच दिसते.

4, चाकाचे वजन: उच्च शक्ती फोर्जिंगद्वारे बनावट चाक, समान शैली अंतर्गत समान आकार, बनावट चाकाचे वजन हलके आहे.

5, पर्क्यूशन इको: म्हणजे, हब नॉक करण्यासाठी लहान धातूच्या रॉडसह पर्क्यूशन पद्धत, बनावट हबने स्पष्ट आणि आनंददायी प्रतिध्वनी जारी केली, कास्ट हबने मंद प्रतिध्वनी जारी केली.

6， फोर्जिंग करण्यापूर्वी धातू गरम केली जाते, उद्देश आहे

फोर्जिंग हीटिंगचा उद्देश धातूच्या सामग्रीला आकार बदलण्यासाठी किंवा सामग्रीचे गुणधर्म सुधारण्यासाठी पुरेसे उच्च तापमानापर्यंत गरम करणे आहे. फोर्जिंग ही एक सामान्य धातू कार्य प्रक्रिया आहे, दबाव लागू करून आणि तापमान नियंत्रित करून, प्लास्टिकच्या तापमानाच्या श्रेणीतील धातूचे साहित्य प्लास्टिकच्या विकृत रूपात.