लोखंडी वाळूने तयार केलेले वाल्व घटक उत्पादक

फोर्जिंग ही एक उत्पादन प्रक्रिया आहे जी धातू तयार करण्यासाठी कॉम्प्रेशन फोर्स वापरते. कार अजूनही स्टीलच्या बनावट कारच्या भागांवर अवलंबून असतात, जे लहान आकारमान आणि मोठ्या प्रमाणात बाजार मॉडेलसाठी, सध्याच्या कार डिझाइनचा अविभाज्य भाग आहेत. कार आणि ट्रकमध्ये 250 पेक्षा जास्त फोर्जिंग्ज असू शकतात, त्यापैकी बहुतेक कार्बन किंवा मिश्रित स्टीलचे बनलेले असतात.

क्लोज्ड डाय फोर्जिंगचा परिचय.

वाल्व लोह वाळू कास्ट भाग विविध औद्योगिक अनुप्रयोगांचा एक आवश्यक भाग आहेत. हे भाग कास्टिंग प्रक्रियेद्वारे तयार केले जातात, ज्यामध्ये विशिष्ट आकार तयार करण्यासाठी साच्यामध्ये द्रव धातू ओतणे समाविष्ट असते.

मॅपल मशिनरीवरील बनावट रिंगच्या फोर्जिंग प्रक्रियेमध्ये धातूला इच्छित रिंग फॉर्ममध्ये आकार देण्यासाठी अनेक आवश्यक पायऱ्यांचा समावेश होतो. फोर्जिंग प्रक्रियेचे येथे वर्णन आहे:

स्टील ही आधुनिक उद्योगातील सर्वात जुनी आणि सर्वाधिक वापरली जाणारी मूलभूत सामग्री आहे आणि मॅपल मशिनरीमध्ये सर्वात जास्त वापरली जाणारी सामग्री आहे. कार्बन सामग्री 2.11% पेक्षा कमी आहे, लोह, कार्बन आणि थोड्या प्रमाणात सिलिकॉन, मॅंगनीज, फॉस्फरस, सल्फर आणि इतर अशुद्धी व्यतिरिक्त, लोह-कार्बन मिश्र धातुचे इतर मिश्रित घटक नसतात. औद्योगिक कार्बन स्टीलची कार्बन सामग्री सामान्यतः 0.05% ~ 1.35% असते. . कार्बन स्टीलची कार्यक्षमता प्रामुख्याने कार्बन सामग्रीवर अवलंबून असते. वाढलेली कार्बन सामग्री, स्टीलची ताकद, कडकपणा, प्लॅस्टिकिटी, कडकपणा आणि वेल्डेबिलिटी कमी झाली.

मॅपलमधील मोठ्या फोर्जिंग्सचा वापर मोठ्या यंत्रांच्या मुख्य घटकांसाठी केला जातो आणि कठोर कार्य वातावरण आणि जटिल शक्तींमुळे, उत्पादन प्रक्रियेत मोठ्या फोर्जिंगसाठी गुणवत्ता आवश्यकता खूप जास्त आहे. मोठ्या फोर्जिंग्ज थेट इनगॉटमधून बनावट आहेत. मोठ्या फोर्जिंग्जच्या उत्पादनामध्ये, जरी सर्वात प्रगत मेटलर्जिकल तंत्रज्ञानाचा वापर केला असला तरीही, इनगॉटच्या आत अपरिहार्यपणे सूक्ष्म-क्रॅक, छिद्र, संकोचन छिद्र आणि इतर दोष असतात, जे फोर्जिंगच्या गुणवत्तेवर गंभीरपणे परिणाम करतात. हे दोष दूर करण्यासाठी आणि फोर्जिंग भागांची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी, फोर्जिंग प्रक्रियेत सुधारणा करणे आणि वाजवी फोर्जिंग प्रक्रिया पॅरामीटर्स निवडणे आवश्यक आहे.